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隆驰 LCYG-001大众凌渡摄像头怎么样?隆驰这个品牌大众摄像头质量好吗

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隆驰大众凌渡摄像头商品介绍

很清晰 装好效果不错

我的迈腾是磨砂车标,倒车影像是亮版车标,而且没有原厂车标的厚实,翻盖开启后备箱的阻尼感也没有原厂的好,有点发轻,就产品本身而言不跟原厂比较还是蛮不错的,比较满意,安装师傅也比较专业,走线是按原车线路走的,并且用扎带扎好,接头是用绝缘胶布困好。

物流较快,包装完好,安装师傅技术专业,1小时搞定,所摄图像较清晰,反应灵敏,马上就高大上。

隆驰大众凌渡摄像头使用介绍

质量很不错,师傅解答问题很热心,自己完全可以动手装的!

夜晚倒车的效果也非常好!值得购买

货已收到,就是安装的店面服务质量太差,不知道怎么回事,老是没时间,电话也不接了,不知道机器怎么样,安装后再评价吧

隆驰大众凌渡摄像头买家评价

翻盖是一谷的原车翻盖倒车影像,师傅安装的时候调试了很久,都安装好后把线束捋顺扎好并且粘在车体上了,很负责任!带动态轨迹,因为好几年都是凭感觉倒车、入库,所以初期用着还不太习惯,但是有了这个看看低矮障碍物还是很好的!晚上看着会不太清晰,有很多麻点儿,但看障碍物什么的是绝对没问题!个人感觉不错,全程安装未破线!赞!感谢客服虾条!

很不错?清晰,夜视也不错,有动态轨迹,外现基本跟原配的一样。就是安装说明对不上安装师傅看了很久没看懂,最後还是不看说明安装好的,给师傅赞一个。

收到快一个星期了,趁着今天周末开到店家安排的安装点去装,安装的师傅虽然没装过,但是相当耐心,帮我捣鼓了半天才装好,很有耐心,装好试了下影响比较清晰,最主要是不用担心摄像头雨天模糊不清了,立马变得高大上,花一下午时间也值了。再说说缺点吧,车上内饰拆一遍松动了,会有异响,大众标不如原装的立体有质感。总的来说还是非常满意,希望持久耐用。

很满意,服务很好。

翻盖的时候比较响,不知道是不是设计的就这样

这个和原车匹配,能开锁,延时关闭,比较高大上

图像清晰,带实景标线,我再也不担心老婆倒车了。

老板的态度很好,就是还没安装。安装好了一定再追加好评!!!

8、安装后副驾位置安装得不够好,有线束跑了出来。

使用后很棒

非常不满意的一次网购 首先安装点地址更换商家不知道安装过程中多次破线简单处理说好的无损安装呢?破你们的线就安全了?安装完毕后确认商品由于质量问题导致后备箱无法开启第二天又重新发货我又要来回七八十公里去安装点新地址安装由于商家原因快点地址写的安装点旧地址导致又耽误一天时间结果第二个商品也是坏的沟通之后发来第三个由于安装点路途遥远我就近找个修车行安装这才好用此款商品对我来说故障率在百分之60以上可见商品质量问题有多严重!!本应两个小时解决的问题导致我整整四个下午的时间浪费掉了安装过程多次破线简单处理野蛮操作导致后备箱出两个卡扣断裂无法恢复这样的服务这样的产品买到真后悔!

满意!

在2017年长安新车规划中我们看到了睿骋轿跑版本新车的信息,对于自主品牌来说,自从吉利美人豹、中华酷宝这些跑车之后就很久没有关于跑车的新车了,而这一次长安再次放出要造轿跑车的信息,还是很令人期待的,而且这辆长安睿骋轿跑车按照计划会是在今年就能正式上市的。那么这辆睿骋轿跑车会是一辆什么样的车呢?其实在此前的上海车展上长安汽车就已经发布过了这辆轿跑车的概念车版本,这辆车当时名为RAETON CC,这也和关于这辆量产版轿跑车叫做睿骋CC的名字不谋而合,因为目前在售的睿骋的英文名字正是RAETON。这辆睿骋CC概念车的有着十分惊艳的外观,我们更多的期待最终量产版本能够尽量的保持概念车更多的设计元素。

新车的前脸造型非常夸张犀利,大灯造型锐利,灯组内部经过了精雕细琢,非常精致。而最具特色的还是要数中网的造型设计了,其中网风格或许你会联想到吉利的回文格栅造型,但是长安这个明显要更夸张一些,而用在轿跑车上也是具有十足的张力了。

车身侧面的造型很容易让人想到宝马6系四门轿跑版的造型,拥有者非常优美的轿跑车的线条,长车头短前悬的比例甚至是让我们怀疑其量产之后会不会采用四驱或者后驱结构。

这辆概念车版的睿骋CC前脸设计极具攻击性,尤其轮廓鲜明的前包围更是让人印象深刻,细长的前大灯在两侧作为点缀非常具有科技感。从车身线条来看,其发动机舱盖较为修长,尾部设计的较短,整体线条刚硬飘逸,可以说是动感十足。

车尾部分的设计同样是个性十足,其中最显眼的是尾灯的设计,尾灯长线C字形,但是在下部又采用了两侧贯通式的造型,在时尚中又有着古典跑车的味道。

从外观来看,这辆长安睿骋CC可以说是处处彰显着个性和运动,同时又不失美感,其整体的外观设计完全不输大众CC以及凌度这些车型,而且在尺寸上这辆长安睿骋预计会更大一些。而如果其量产后能够延续普通版睿骋10万多的起步价,相信很可能会干掉大众CC这些合资品牌的四门轿跑车。

在内饰部分,这辆睿骋CC概念车充满了前卫科幻,驾驶舱十分具有未来感,当然了这也预示着正式量产版的车型内饰很可能不会像概念版这么令人着迷,当然了,我们也是希望长安睿骋CC能够大胆的把概念车给量产,不要再让人说什么概念冰冰量产玉凤了。

这辆睿骋CC概念车采用的是对开式车门,类似于劳斯莱斯,而且还是采用了无B柱的设计,看上去优美,不过对于车身框架的刚性来说,无B柱的设计我们还是不希望出现在量产车上的,而对开式的车门相信这个是一定不会出现在量产车上的了。在动力上,目前长安的1.5T和2.0T发动机都具备了装备量产的条件,相信这辆睿骋CC应该会搭载这两种动力。至于价格,如果能够保持在10-15万元区间,真的是可以让一大批合资车颤抖的。

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